El coche
Un bólido de competición con dimensiones y prestaciones
fuera de lo habitual e inbatibles.
Fiabilidad, potencia, acabados…
Desde Septiembre 2016
6 000 km recorridos …
Sobre los más prestigiosos circuitos : Spa, Barcelona, Castellet, Magny-Cours…
Probados por más de 30 pilotos profesionales : Dani Clos, José Roger Chalmeta, Michel Disdier, Margot Laffite, Stéphane Kox…
Características técnicas
Chasis / Suspensión
| Chasis | … | Estructura tubular |
| Dirección | … | Asistida |
| Suspensión | … | Penske a Gaz |
| Frenos | … | Discos por ventilación Frontal y trasera – Wilwood GN6 |
| Llantas | … | 18“ Frontal y trasera |
| Neumáticos | … | Michelin |
| Sistema elevación | … | Sistema AirJack |
Peso / Dimensiones
| Longitud | … | 4 970 mm |
| Ancho | … | 2 030 mm |
| Altura | … | 1 200 mm |
| Peso neto | … | 1 200 kg |
| Capacidad depósito | … | 96 litros |
Transmisión
| Transmisión | … | Propulsión |
| Caja de cambios | … | T101 G Cambio manual 4 en H |
| Embrague | … | Especial competencia |
| Diferencial | … | Antibloqueo Torson Gleason |
Motor
| Motor | … | CHEVROLET V8-LS3 |
| Potencia | … | 525 cv |
| Cilindrada | … | 6 200 cc |
| Lubricación | … | Carter Sec |
Otro
| Cuadro de instrumentos: MXG con captación de datos Packs extinción FIA Carrocería: Fibra |
Una de las mejores relaciones peso / potencia de su clase
| Transam Euro | GT4 (Ginetta) | TCR | Nascar Whelen | Mitjet SuperT | |
| CV | 525 | 370 | 330 | 400 | 330 |
| KG | 1 200 | 1 000 | 1 285 | 1 100 | 850 |
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