CER-GT Alcaniz : Un beau weekend de course

CER-GT Alcaniz : Un beau weekend de course

Crédits photo : Josu Uribe

Après son 1er weekend de course à Navarra où la Transam Euro Mustang avait démontré son potentiel, le 2ème weekend de course fut concluant !

Même si le début du week-end à Alcaniz a été difficile durant les essais libres et les qualifications, la Transam Euro Mustang signe deux beaux podiums et le meilleur tour dans sa catégorie, en présence d’un beau plateau GT.

Parti en fond de grille, Albert Estragues signe une belle course et de beaux chronos et laisse la voiture à son coéquipier, 3ème de sa catégorie.

Dans cette bonne dynamique, Ignacio Cabezas continue le travail et prend la 2ème place et signe le meilleur chrono de la catégorie 1:58.683

Sur la seconde course, la Transam signe un nouveau podium et monte sur la 3ème marche de sa catégorie.

Merci au team NM RACING pour son travail d’équipe !

Prochaine course du CER GT, VALENCIA 22-23 Juin.

Transam Euro 2019 … C’est parti !

Transam Euro 2019 … C’est parti !

Après sa 3ème place sur l’édition 2018, Transam Euro revient sur le championnat espagnol ;

– 5&6 Avril : Navarra

– 25&26 Mai : Alcaniz

– 22&23 Juin : Valence

– 12&13 Octobre : Jarama

– 9&10 Novembre : Barcelone

 

Et pour cette nouvelle édition, elle débutera la compétition avec 2 voitures : la Camaro Transam Euro & la nouvelle Mustang TAE managée par le team NM racing.

Pour celles et ceux qui sont intéressés pour relever ce défi, 1 volant est disponible.

Les TAE seront également visibles et en compétition sur le Benelux, sur une ou plusieurs étapes du Belcar.

Vous pourrez également voir la TAE sur le nouveau championnat l’Ultimate Cup Series.

La TAE est éligible sur différents championnats : Supercar Challenge, GT&Prototype Challenge, Belcar, BGDC, Ultimate Cup Serie, TTE.

Tout pilote ou team souhaitant faire plus ample connaissance avec le concept Transam Euro peut se rendre sur le website www.transameuro.com et/ou contacter :

FR/EN Lucie Storez-Gueudry lucie@transameuro.com, tél : +33 670 80 54 88

FR/ES Joseph Alcaide joseph@transameuro.com, tél +33 662 50 62 51

Nouvelle victoire pour la Transam Euro en Espagne et présence assurée dans le Benelux en 2019

Nouvelle victoire pour la Transam Euro en Espagne et présence assurée dans le Benelux en 2019

 

Dans la foulée des résultats probants obtenus lors de l’avant-dernier rendez-vous de la série CER-GT sur le circuit madrilène de Jarama, la Transam Euro Camaro a de nouveau brillé le week-end dernier dans le cadre de la finale de Barcelona-Catalunya. Une fois encore aux commandes du bolide d’origine US, l’Espagnol Jose Roger Chalmeta a remporté un nouveau succès dans la catégorie C2 en GT, croisant le fer avec des Mosler, Ginetta, Vortex et autres bolides de la catégorie GT4 à l’avant du peloton. La Transam Euro a décroché une 3ème place au général, non sans s’imposer comme un bolide incontournable de cette compétition hispanique. Plusieurs teams lorgnent d’ailleurs sur cette Transam Euro, dont la version Mustang était présentée dans le paddock catalan. Succès de curiosité garanti !

Pendant ce temps, le travail de fond en vue de la saison sportive 2019 se poursuit. Et c’est avec fierté que Transam Euro peut annoncer qu’un exemplaire de la TA2 disputera l’intégralité de la compétition Belcar Endurance Championship, le championnat belge d’endurance. Alignée par la structure BRAXX Racing de Jerry De Weerdt, elle devrait être domptée de temps à autre par un certain Marc ‘The Goose’ Goossens, dont la formidable carrière aux Etats-Unis ne doit plus être présentée.

« Pouvoir compter sur un bolide à temps plein dans un championnat comme le Belcar Endurance Championship est assurément une très belle vitrine, commente Pierre-Yves Rosoux au nom de Transam Euro. D’autant que cette compétition nationale fréquentera les circuits de Zolder, Spa-Francorchamps, mais aussi le TT Circuit Assen aux Pays-Bas ! Une bonne nouvelle en entraînant souvent une autre, une deuxième Transam Euro TA2 sera de la partie sur certaines de ces courses en Belcar ! On va donc pouvoir rugir de plaisir dans le Benelux la saison prochaine, en voyant débouler et en entendant vrombir le fabuleux V8 de la Transam Euro ! »

 

 

Il est important de préciser que l’équipage de la seconde Transam Euro annoncée sur le territoire du Benelux n’est nullement figé. Il évoluera au gré des propositions de pilotes voulant expérimenter un maximum de sensations. Les personnes souhaitant prendre le volant de la Transam Euro pourront d’ailleurs le faire les 17 et 18 décembre sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, mais aussi début 2019 à Spa (date à préciser), à l’occasion d’une journée d’essais grandeur nature. Tout pilote ou team souhaitant faire plus ample connaissance avec le concept Transam Euro peut déjà se rendre sur le website officiel www.transameuro.com, sur la page Facebook Transam Euro, ou contacter Pierre-Yves Rosoux à l’adresse py@transameuro.com.

 

www.transameuro.com / Facebook : Transam Euro – @Transameuro

Infos : Pierre-Yves Rosoux py@transameuro.com

La Transam Euro Camaro brille de mille feux  lors du 4ème rendez-vous CER-GT à Jarama

La Transam Euro Camaro brille de mille feux lors du 4ème rendez-vous CER-GT à Jarama

Après l’important épisode des 24 Heures de Zolder, qui a permis à la Transam Euro Camaro d’accélérer son développement dans une configuration « endurance », le bolide a repris la direction de l’Espagne afin de prendre part au quatrième et avant-dernier rendez-vous de la série CER-GT, programmé le week-end dernier sur le légendaire circuit de Jarama, à Madrid.

 

Et le moins que l’on puisse dire et écrire, c’est que son pilote, l’Espagnol Jose Roger Chalmeta, en a fait un excellent usage…

« Lors des 24 Heures de Zolder, sans doute l’épreuve d’endurance la plus difficile au monde pour les mécaniques, de nombreuses évolutions ont fait leur apparition sur la Transam Euro TA2, explique Pierre-Yves Rosoux, le représentant Transam Euro. Un travail important a ainsi été effectué au niveau de refroidissement du moteur, des freins et de l’habitacle. C’est précisément cette voiture qui a été transférée à Jarama, afin que le processus d’évolution puisse se poursuivre, cette fois dans le contexte du championnat CER-GT. Au vu des résultats engrangés, on peut dire que le bolide continue d’évoluer dans le bon sens… »

 

 

Devant un public très nombreux, avec des courses CER-GT organisées dans le cadre du populaire Grand Prix Camion de Jarama, la Transam Euro Camaro a remporté à deux reprises la catégorie C2 en GT, Chalmeta achevant même le week-end sur la deuxième marche du podium au classement général, toutes catégories confondues… « Non seulement ces résultats valident le travail qui a été effectué jusqu’à présent sur la voiture, mais ils sont plus que prometteurs pour l’avenir, poursuit Pierre-Yves Rosoux. A Madrid, la présence de la Transam Euro n’est nullement passée inaperçue, ce qui est de bon augure pour la suite. »

Alors que la finale du CER-GT aura lieu en novembre sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, dans les rangs de Transam Euro, on entend poursuivre l’opération séduction et offrir la possibilité à tout pilote qui le souhaite de découvrir les sensations que procure un tel bolide… « Nous allons en effet profiter du climat agréable de la Catalogne pour organiser des journées de tests à la fin de cette année, mais aussi début 2019, reprend Pierre-Yves Rosoux. C’est ainsi que les dates des 17 et 18 décembre ont été programmées. Par ailleurs, une autre Transam Euro devrait disputer un championnat complet en 2019. Il est encore un peu tôt pour l’officialiser, mais les choses se présentent très bien… »

Tout pilote ou team souhaitant faire plus ample connaissance avec le concept Transam Euro peut se rendre sur notr site ou contacter Pierre-Yves Rosoux à l’adresse py@transameuro.com ou par téléphone au +352 661 511 067.

Transam Euro et Stevens-Miller Racing partenaires  pour concrétiser la passerelle Europe-USA

Transam Euro et Stevens-Miller Racing partenaires pour concrétiser la passerelle Europe-USA

Nous vous l’annoncions début juillet, les sociétés Transam Euro et Trans Am USA ont conclu un partenariat afin d’offrir la possibilité aux pilotes ayant décidé de jeter leur dévolu sur le produit Transam de prendre part avec un égal bonheur aux compétitions organisées des deux côtés de l’Atlantique. Une collaboration rendue possible par le constructeur des fameuses TA2, Howe Racing.

 

Ce processus de passerelle entre les continents européen et américain vient de franchir une nouvelle étape, sous forme d’un accord avec une équipe emblématique des compétitions Trans Am aux Etats-Unis, Stevens-Miller Racing.

« Il a en effet été décidé que Stevens-Miller Racing sera le team qui accueillera les pilotes européens éprouvant l’envie de découvrir le sport auto US via une de ses disciplines les plus emblématiques, la Trans Am, explique Lucie Storez-Gueudry, CEO de Transam Euro. Et cette équipe n’a pas été choisie par hasard, puisqu’elle affiche l’un des palmarès les plus prestigieux dans la discipline. Depuis 2013, l’équipe de Joe Stevens a en effet remporté deux titres et terminé à trente reprises sur le podium. Sans parler d’innombrables trophées mis en jeu dans les compétitions Trans Am. De quoi offrir la possibilité aux pilotes européens qui le désirent d’être pris en charge par un team de pointe, qui peut leur assurer de progresser rapidement dans la discipline. »

« La clef du succès de Stevens-Miller Racing, c’est une communication claire, honnête et franche avec nos pilotes, explique le Team-Owner Joe Stevens. Nos gars à l’atelier mettent à disposition des pilotes un équipement de premier plan, qui va toujours au bout de la distance, ce qui est essentiel dans ce type de compétition. Notre objectif est de faire en sorte que nos pilotes conservent leur enthousiasme pour la formule, en leur fournissant un matériel à la hauteur de leur talent chaque fois qu’ils montent en piste. »

 

 

De manière concrète, les pilotes européens intéressés par la découverte de la Trans Am sur le sol américain, et qui veulent en savoir plus sur le coût d’une telle expérience, sont invités à contacter Lucie Storez-Gueudry (lucie@transameuro.com).

« Avant de valider la participation de tout pilote, il lui sera demandé de nous faire part de son expérience de la course automobile, reprend la CEO de Transam Euro. Il faut en effet savoir que Trans Am USA analyse le parcours de chaque concurrent avant de lui donner le ‘Go’ permettant de prendre part à une compétition. C’est une question de confiance entre les différentes parties. »

 

 

L’officialisation de ce partenariat entre Transam Euro et le team Stevens-Miller Racing démontre une nouvelle fois l’assise solide de la discipline Trans Am sur le sol européen, et les liens étroits existant entre les deux côtés de l’Atlantique. Avis aux intéressés…

Infos : Pierre-Yves Rosoux +352 661 511 067 py@transameuro.com

La Transam Euro prête à mettre le feu aux 24 heures de Zolder !

La Transam Euro prête à mettre le feu aux 24 heures de Zolder !

Comme annoncé il y a quelques semaines, une Transam Euro TA2 va prendre part ce prochain week-end aux Eleven Sports 24 Hours of Zolder, traditionnelle épreuve phare du Belcar Endurance Championship en Belgique !

 

Sous la houlette de l’équipe Braxx Racing de Jerry De Weerdt, le bolide d’origine américaine est engagé dans la très compétitive catégorie Belcar 1. A son volant se succéderont Marc Goossens, Pierre-Yves Rosoux, Sven Van Laere, Kris Van Kelst et Johan Caldries.

« Cette participation aux 24 Heures de Zolder constitue une suite logique dans l’optique du développement du kit endurance de la Transam Euro, explique Lucie Storez-Gueudry, CEO de Transam Euro. Je suis d’autant plus heureuse de l’accélération du programme que la maison-mère Trans Am, aux Etats-Unis, nous soutient à fond dans ce projet. En compagnie de notre partenaire Braxx Racing, l’objectif est de poursuivre l’évolution de l’auto dans l’optique de courses de longue haleine, et d’en démontrer le potentiel. Il est d’ailleurs d’ores et déjà acquis que l’un ou l’autre promoteur international sera présent en Belgique pour envisager une participation de la Transam Euro à ses propres compétitions. Le projet suit donc son cours… »

Face à des Porsche Cup taillées pour une épreuve aussi singulière que les 24 Heures de Zolder, l’impressionnant bolide américain au look de Chevrolet Camaro pourrait en surprendre plus d’un dans la catégorie Belcar 1. « J’ai déjà effectué deux journées de tests en Espagne, et le 2 août dernier, nous étions à Zolder avec Braxx Racing. Où l’auto a tourné de 9 à 17 heures sans rencontrer le moindre problème majeur, explique Pierre-Yves Rosoux, en charge des Relations Publiques. Or, on sait que la clef de l’endurance, c’est la fiabilité. Vu la catégorie dans laquelle la Transam Euro est versée pour cette épreuve, nous débarquerons au Limbourg en nous focalisant sur le travail de développement, mais j’ai ma petite idée sur le potentiel d’un tel bolide sur deux tours d’horloge. L’excellence du travail de Braxx Racing devrait en surprendre plus d’un. Avec Marc Goossens et les autres pilotes, on se réjouit d’un découdre afin de démontrer combien ce produit est attrayant pour le marché européen… »

Preuve de la curiosité suscitée par la Transam Euro, l’équipage aligné à Zolder sera agréablement varié. « Outre Marc Goossens et Pierre-Yves Rosoux, les pilotes ‘maison’, nous accueillons avec plaisir Sven Van Laere, qui jouit d’une excellente réputation dans ce type de course, Kris Van Kelst et Johan Caldries, reprend Lucie Storez-Gueudry. Exactement le type d’équipage varié que nous souhaitions. Par sa sonorité et son look, je sais que la Transam Euro va marquer les esprits à Zolder. Le fruit de la collaboration avec Braxx Racing démontrera que sur de longues distances, la voiture évolue très vite, ce qui est forcément encourageant – et essentiel – pour le développement de la société dans le futur. »

Cap sur la pinède de Zolder à l’occasion d’une épreuve de 24 heures considérée comme l’une des plus difficiles au monde pour les hommes et les machines. Un défi à l’image du concept Transam Euro, fait pour durer…

 

Infos : Pierre-Yves Rosoux +352 661 511 067 pyr@pyrosoux.com

Transam Euro aux USA !

Transam Euro aux USA !

Retour des Etats-Unis pour la direction de Transam Euro.

 

Un voyage qui valide le travail effectué, renforce nos positions, enrichit nos partenariats … de belles perspectives en vue ! Ce voyage a tout d’abord été l’occasion de rendre visite à notre constructeur et fournisseur Howe Racing entreprise, de valider nos orientations communes et d’évoquer différentes pistes de travail. Merci à toute l’équipe Howe Racing pour leur travail et leur accueil.

Lors de ce voyage, l’équipe Transam Euro a eu le plaisir d’assister à un weekend de course de Trans Am, et non des moindre, celui de Détroit. Plus d’une vingtaine de TA2 alignées sur la grille, du bruit, des couleurs, du spectacle sur la piste comme dans les paddocks …
Un show à l’américain, l’esprit transam ! Transam Euro a eu l’honneur de rencontrer la direction de Trans Am et son président John Clagett.

 

 

Transam Euro est heureuse d’annoncer que cette rencontre donne naissance à un partenariat entre les 2 championnats.

 

Une 1ere étape est la mise en place d’une passerelle pour les pilotes qui souhaitent rouler sur les 2 continents. Passerelle possible grâce à notre constructeur Howe Racing. Ce n’est qu’un début …

Pour tous les pilotes qui désirent aller rouler sur le championnat américain Trans Am, merci de contacter :
Lucie Storez-Gueudry : lucie@transameuro.com (+33 670 80 54 88).

Merci à Trans Am et son président pour leur confiance, et encore une fois à notre fournisseur Howe Racing.

BRAXX Motors devient dealer Transam Euro pour le Benelux

BRAXX Motors devient dealer Transam Euro pour le Benelux

BRAXX Motors devient dealer Transam Euro pour le Benelux et va développer une version « endurance »  du bolide de 525 chevaux

 

Le processus de développement de Transam Euro suit son cours, et ce jeudi matin, le bolide propulsé par une mécanique V8 de 6,2 litres développant la bagatelle de 525 chevaux était présenté à la presse du côté d’Anvers, dans les ateliers de la structure BRAXX Motors de Jerry De Weerdt. Pas réellement un hasard, dans la mesure où il s’agissait d’officialiser le rôle de dealer officiel pour le Benelux joué par l’équipe belge, qui va également prendre en charge, en étroite collaboration avec le très expérimenté Marc ‘The Goose’ Goossens, le développement d’une version ‘endurance’ du bolide.

 

« En nous associant avec la structure BRAXX Racing de Jerry, nous démontrons avant tout que NASCAR Euro et Transam Euro ne sont nullement concurrents, mais bien complémentaires, explique Lucie Storez-Gueudry, CEO et propriétaire de Transam Euro. L’idée est clairement d’offrir la possibilité à des teams et/ou pilotes d’engager notre produit, disponible avec des carrosseries de Chevrolet Camaro, Ford Mustang et Dodge Challenger, dans différentes compétitions reposant sur des courses de semi-endurance ou d’endurance. Raison pour laquelle, en collaboration avec cette équipe dynamique et très professionnelle, nous allons nous attacher à faire évoluer le produit dans l’optique de courses de plus longue haleine… »

L’implication de BRAXX Motors ne s’arrêtera pas là, puisque la structure de Jerry De Weerdt assurera aussi la maintenance des différentes Transam Euro déjà présentes ou bientôt alignées sur le vieux continent. « En tant que passionné de compétition automobile américaine, je ne pouvais rester insensible aux atouts de la Transam Euro, avoue Jerry. Ce qui est intéressant dans le cas de cette voiture, c’est qu’elle est accessible, tant au niveau du prix d’achat – 120.000 euros – que du ‘running cost’, et qu’elle est éligible dans d’innombrables championnats. La Transam Euro, avec sa mécanique rageuse, l’absence d’assistance électronique au pilotage et son look spectaculaire, s’impose à la fois comme une excellente école de la course pour les jeunes, et comme un engin cent pour cent plaisir pour les gentlemen-drivers avides de sensations… »

« Je vois en la Transam Euro le parfait maillon manquant entre la Fun Cup, par exemple, et les compétitions de type GT3 ou TCR, poursuit Pierre-Yves Rosoux, en charge des Relations Publiques. En termes de rapport coûts/performances, c’est un produit absolument imbattable qu’il est possible d’aligner dans des championnats ou séries comme le Belcar, le BGDC, le Supercar Challenge, etc. Une liste nullement exhaustive, qui permet à un team de rentabiliser rapidement son investissement. »

Au cours des prochaines semaines, Marc Goossens, expert des compétitions américaines, s’attèlera, en compagnie de Pierre-Yves Rosoux, à multiplier les séances d’essais afin de faire évoluer la voiture en vue d’épreuves d’endurance, ou considérées comme telles. « On va d’abord modifier l’auto dans le sens d’une utilisation plus efficiente sur de longues distances, en troquant les roues de 15’’ contre d’autres de 18’’, explique Marc Goossens. Et en privilégiant un écrou central en lieu et place des cinq écrous traditionnels des voitures de course à l’américaine. L’objectif est également de comprendre comment on va pouvoir faciliter le travail des mécanos, en améliorant l’accessibilité à certains éléments techniques. Bref, nous allons adapter l’auto, sans nullement en dénaturer le concept. »

A terme, l’objectif de la nouvelle équipe veillant à la destinée de la Transam Euro est de susciter la création de ‘challenges’ dans différentes compétitions. Dans un premier temps, c’est néanmoins la promotion du produit qui sera mise en exergue, histoire de le généraliser dans plusieurs pays d’Europe.

 

Infos : Pierre-Yves Rosoux +352 661 511 067 pyr@pyrosoux.com

Une nouvelle TAE Camaro va venir compléter les Transam Euro

Une nouvelle TAE Camaro va venir compléter les Transam Euro

Du nouveau chez Transam Euro !

Une nouvelle TAE Camaro va venir compléter les Transam Euro déjà présentes en Europe : le Team Braxx racing rejoint l’aventure Transam Euro !

 

Le Team Braxx devient le distributeur des TAE et de leurs pièces détachées, au Benelux. Merci à toute l’équipe Braxx pour leur confiance et à notre RP, Pierre-Yves Rosoux pour son travail sur ce dossier. Et jamais 2 sans 3 : une journée Presse aura lieu le 21 Juin dans les ateliers de Braxx ! Un Test Day en Belgique à suivre (communication de la date très prochainement) …

Pour toute information sur ces journées, merci de contacter : Pierre-Yves Rosoux +352 661 511 067

Côté compétition, la TAE Camaro était ce week-end, les 19 et 20 Mai, à Motorland Alcaniz, dans le cadre du CER GT. Au volant, notre pilote espagnol José Roger Chalmeta !

 

Un super boulot de toute l’équipe :

  • 1ère marche du podium pour notre pilote sur la course 1 CER C2
  • 2ème podium pour la seconde course, avec cette fois-ci une 2ème place CER C2

La TAE, une voiture toujours aussi impressionnante !

 

La TAE Mustang du Team Bonjean, a quant à elle était vue sur le championnat TTE (France), les 4, 5 et 6 mai à Lédenon.

De belles choses à venir …
See you soon !

Retour sur le 1er weekend de course 2018 de Transam Euro !

Retour sur le 1er weekend de course 2018 de Transam Euro !

La TAE Camaro était présente ce weekend à Valencia pour son début en compétition en 2018.

Comme annoncé précédemment, Transam Euro était en mode développement sur cet événement. Et oui, nous poursuivions nos tests en jantes 18 et pneus Michelin.

Ce weekend a été une réussite en termes de développement. Nous devions effectuer que quelques tours de pistes mais au vu du comportement de la voiture, nous avons finalement roulé tout le weekend en 18. Quelques ajustements restent à faire, mais ce weekend a été une belle réussite pour Transam Euro !

Avec cette nouvelle configuration, la voiture a démontré son potentiel…
Partie 14ème sur la grille de départ, après 1h de course et au changement de pilote, la TAE pointe à la 2ème place. Malheureusement, une voiture heurte violement la TAE, ce qui nous contraint à l’abandon.
De la casse mais une phase de développement validée !
Une voiture incisive, rapide et agréable à piloter.

Merci à nos pilotes José Roger Chalmeta et Pierre-Yves Rosoux.

RDV à Motorland (Alcaniz) pour la prochaine étape du CER.

Si vous êtes intéressé pour rouler sur cette bête de course, contact :

Nouvelle année, nouvelle perspective pour Transam Euro !

Nouvelle année, nouvelle perspective pour Transam Euro !

L’année 2018 sera l’année de la Cup : des circuits de renom, du soleil, une pincée de Movida…

 

Un beau spectacle en perspective. C’est parti !

La cup Transam Euro 2018 prendra place aux côtés du championnat CER-GT et disposera de sa propre catégorie, sa classification et son podium.

 

Valencia 14/15 Avril 2018
Alcaniz 19/20 Mai 2018
Navarra 16/17 Juin 2018
Jarama 06/07 Octobre 2018
Barcelona 10/11 Novembre 2018

 

Dotations :

Trophée Transam Euro sur chaque meeting
+ lots surprises

Pour le/les vainqueurs, notamment :

  • 1 voyage d’une semaine
  • Une remise de 50% sur leur inscription 2019

 

Tarif :

  • L’engagement du véhicule (1 ou 2 pilotes) aux 5 épreuves, sur :
    • la Cup Transam Euro
    • le championnat CER-GT
  • Un réceptif pour tous les pilotes et accompagnants (collations à volonté), avec 2 hôtesses
  • Un service pièces détachées sur chacun des meetings
  • La distribution d’un pack vêtements pilotes à la première épreuve pour les engagés

 

Si vous n’avez pas encore essayé cette bête de course, contactez-nous :

joseph@transameuro.com +33(0)6 62 50 62 51 (Castellano / Français)
lucie@transameuro.com +33(0)6 70 80 54 88 (English/ Français)

Qui dit nouveau départ, dit aussi nouveaux moyens de communication :

Nouveau site web: www.transameuro.com
Nouvelle page facebook : facebook.com/Transameuro/

Deux podiums… et ce n’est qu’un début !

Deux podiums… et ce n’est qu’un début !

La Transam Euro Racing continue et ne s’arrête plus !

Pour ce traditionnel weekend du Spa Euro Race, sur le circuit de Spa-Francorchamps, la Transam Euro Racing à fait parler d’elle, avec l’arrivée d’une seconde voiture et les 2 podiums du pilote Hervé Maillien.

En effet, le pilote Hervé Maillien signe un très beau weekend au volant de la puissante Mustang Transam Euro Racing, avec une seconde place sur la 1ère course et une victoire lors de la 2ème course, du GT&Prototype Challenge. Il a assuré le show du début à la fin, en enchainant les glissades et les pointes de vitesse. Un grand bravo à lui !

 

Sans oublier la présence de l’ex-pilote de Formule 1 et ambassadeur de la Transam, Eric Van de Poele et de son fils Alexis, qui ont offert du beau spectacle au volant de la seconde voiture, malgré un accident (assez spectaculaire mais sans gravité pour le pilote) lors de la 2ème course, causé par la crevaison d’un pneu suite à un fragment.

 

 

Un grand merci à toute l’équipe organisatrice du GT&Prototype Challenge, au team Motorsport Developpement et aux pilotes, pour la réussite de ce 2nd meeting.

Merci également à Martin Heckers de chez Hoosier pour sa présence à nos côtés.

L’aventure continue du 14 au 16 juillet, sur le circuit de Zolder.

Pour les pilotes qui souhaiteraient prendre le volant de la Transam, attention plus que 2 baquets disponibles.

Merci de contacter : Anthony Brajkovic – anthony@transameuroracing.com – Téléphone : +33 634 60 42 74

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